该项目旨在识别、评估、商业化并扩大突破性技术，从而加强美国关键材料和稀土元素汽车供应链。通过这一创新挑战赛，劳伦斯理工大学将携手美国汽车研究委员会，共同推动关键材料制造技术的加速发展，保障美国汽车、航空航天及国防等相关产业的供应链安全与自主可控。
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密歇根州劳伦斯理工大学（LTU）的Centrepolis加速器宣布启动“关键材料制造技术加速器”（CMMTA），这是一项与美国汽车研究委员会（USCAR）合作开发的国家级技术商业化和制造加速计划。
美国汽车研究委员会（USCAR）成立于1992年，是美国三大本土汽车制造商——福特汽车公司、通用汽车和Stellantis的协作汽车技术公司。
劳伦斯理工大学表示，该计划将识别、评估、商业化并扩大突破性技术，以加强美国关键材料和稀土元素（REE）汽车供应链，同时满足商业和国防制造需求。
该计划的核心是“关键材料制造技术创新挑战赛”，这是一项全球技术搜寻行动，旨在寻找全球最有前景的技术，以减少美国对关键材料外国来源的依赖。
该挑战赛专注于能够快速从实验室走向商业化生产的技术，帮助为汽车、航空航天、能源、电子和国防工业建立新的国内制造能力和供应链。
创新挑战赛围绕三个重点领域展开：关键材料和稀土加工为汽车零部件的技术进步；替代性本土材料替代与材料独立性；以及本土生产过程中关键材料的报废回收与循环利用。
通过创新挑战赛选拔的公司将有资格获得10万美元的大奖以及一系列商业化支持服务，包括试点和示范项目、产品工程与面向制造的设计支持，以及与汽车、国防和工业客户的对接。
该计划不支持专注于矿产勘探、采矿或原矿提取的技术，而是寻求能够加工成汽车零部件的关键创新，包括驱动系统、电池、电机、电子产品、电力电子、传感器、结构件和非结构件。
美国汽车研究委员会执行董事Steven Przesmitzki博士在新闻稿中表示：“USCAR的成立旨在通过竞争前协作研究来加强国内汽车行业的技术基础，而关键材料正是该使命的核心。”
“通过与Centrepolis加速器合作开展这项创新挑战赛和加速器计划，我们能够超越成员公司的范畴，在更广泛的创新生态系统中寻找能够保障我们行业所依赖的材料国内供应的技术。”
资讯来源
- Mining.com (2026-10-13)
- 原文： 劳伦斯理工大学推出10万美元关键材料创新挑战赛
- https://www.mining.com/lawrence-tech-launches-100000-critical-materials-innovation-challenge/